Koszyk jest pusty
Skrzynie biegów SEAT - typ 0A4 - 5 biegowa
Skrzynie biegów SEAT - typ 0A4
5 biegowe manualne skrzynie biegów Seat typu 0A4 są podobnymi konstrukcjami w stosunku do 6 biegowych skrzyń biegów SEAT typu 02S. Różnica polega na krótszej tylnej obudowie skrzni biegów i oczywiście braku biegu szóstego.
Skrzynie biegów Seat typu 0A4 to manualne przekładnie napędzające przednie koła samochodu. Rozrusznik w tej konstrukcji montowany jest od strony chłodnicy na skrzyni biegów (głowiczka rozrusznika skierowana jest w kierunku silnika). Skrzynie typu 0A4 są konstrukcjami zamkniętymi, do których półosie montowane są za pośrednictwem zabieraków osadzonych w mechanizmie różnicowym. Taka budowa skrzyni biegów umożliwia demontaż półosi lub skrzyni biegów bez konieczności zlewania oleju.
TYP SKRZYNI BIEGÓW
Typ skrzyni biegów 0A4 oznaczony jest w postaci wypukłego nadlewu w miejscu wskazanym na poniższych zdjęciach - obok zabieraka półosi napędzającej koło od strony kierowcy.
 |  |
 |  |
SYMBOL (KOD) SKRZYNI BIEGÓW - TYP 0A4
W skrzyniach biegów Seat typu 0A4 symbol naniesiony jest elektroiskrowo (wygrawerowany) w miejscu wskazanym na zdjęciach. Odczyt symbolu skrzyni biegów bezpośrednio w komorze silnika jest częściowo utrudniony przez system napędu wybieraka, ale po uprzednim wyczyszczeniu pola numerowego można go odczytać. Przy odczycie przydaje sie latarka lub lampa.
|  |
 |  |
WYSPRZĘGLANIE HYDRAULICZNE Z WYSPRZĘGLIKIEM NA ZEWNĄTRZ SKRZYNI BIEGÓW
Wysprzęglanie (rozsprzęglanie) polega na rozłączaniu silnika i skrzyni biegów za pośrednicwem sprzęgła.
W tym układzie pedał sprzęgła pracuje w obwodzie hydraulicznym pompy sprzęgła. W momencie naciśnięcia sprzęgła wzrasta ciśnienie w układzie hyrdaulicznym. W układzie pracuje również wysprzęglik hydrauliczny, który wysuwa bolec pod wpływem zwiększonego ciśnienia. Bolec porusza łapę sprzęgła, na której pracuje łożysko wyciskowe. Łapa przesuwa po wałku sprzęgłowym. Łożysko naciska na docisk. W tym momencie następuje rozsprzęglenie skrzyni biegów i silnika.
 |  |
CZUJNIK PRĘDKOŚCI W SKRZYNI BIEGÓW TYPU 0A4
W samochodach Seat ze skrzyniami biegów typu 0A4 odczyt prędkości nie jest pobierany ze skrzyni biegów lecz z modułu ABS.
 |  |
KORKI OLEJOWE W SKRZYNI BIEGÓW 0A4
Na zdjęciach poniżej wskazano miejsca wlewania i zlewania oleju w skrzyniach biegów Seat typu 0A4. Dodatkowo na pierwszym zdjęciu wskazano również czujnik biegu wstecznego. Po jego demontażu można przez otwór, w którym jest zamontowany, wlać lub dolać olej. Można to wykorzystać w przypadku, gdy nie da się wlać do skrzyni wymaganej ilości oleju poprzez korek wlewowy.
 |  |
WYBIERAK BIEGÓW W SKRZYNI TYPU 0A4
Mechanizm wybierania biegów w skrzyniach biegów typu 0A4 poruszany jest za pomoca linek. Do gałki zmiany biegów w kabinie kierowcy podpięte są linki, które przy zmianie odpowiednich biegów poruszają wodzik, który włącza odpowiednie biegi w skrzyni biegów.
 |  |
OLEJE DO SKRZYŃ BIEGÓW SEAT 0A4 - 5 biegowa
Olejem dedykowanym do skrzyni biegów 0A4 5 - biegowej jest olej przekładniowy o oznaczeniu serwisowym VW G070726A2. Doskonałym zamiennikiem oleju serwisowego jest olej FUCHS SINTOFLUID FE 75W. Olej ten spełnia w 100% wymagania stawiane olejowi serwisowemu.
5 biegowe manualne skrzynie biegów Seat typu 0A4 są bliźniaczymi konstrukcjami w stosunku do tego samego typu skrzyni biegów z 6 biegami. Różnica polega na krótszej tylnej obudowie skrzni biegów i oczywiście braku biegu szóstego.
Skrzynię 6 biegową typu 0A4 możesz zobaczyć - TU
Skrzynie biegów Seat typu 0A4 to manualne przekładnie napędzające przednie koła samochodu. Rozrusznik w tej konstrukcji montowany jest od strony chłodnicy na skrzyni biegów (głowiczka rozrusznika skierowana jest w kierunku silnika). Skrzynie typu 0A4 są konstrukcjami zamkniętymi, do których półosie montowane są za pośrednictwem zabieraków osadzonych w mechanizmie różnicowym. Taka budowa skrzyni biegów umożliwia demontaż półosi lub skrzyni biegów bez konieczności zlewania oleju.
TYP SKRZYNI BIEGÓW
Typ skrzyni biegów 0A4 oznaczony jest w postaci wypukłego nadlewu w miejscu wskazanym na poniższych zdjęciach - obok zabieraka półosi napędzającej koło od strony kierowcy.
Różnice między 5, a 6 biegową skrzynią typu 0A4
Skrzynie biegów typu 0A4 występują w dwóch rodzajach:
skrzynia 5 biegowa i skrzynia 6 biegowa.
Zasadnicza różnica między tymi skrzyniami polega na ilości biegów, a to wpływa na konstrukcję tylnej obudowy. W skrzyni 5 biegowej tylna obudowa jest krótsza i zamknięta metalowym deklem (oryginalnie w kolorze czarnym). Skrzynia 6 biegowa ma dłuższą tylną obudowę, zamkniętą deklem aluminiowym. Pozostałe elementy konstrukcji min. przednia i środkowa obudowa, elementy mocujące wybierak itp. są takie same w obu typach skrzyń.
Skrzynia 5 biegowa
Skrzynia 6 biegowa
SYMBOL (KOD) SKRZYNI BIEGÓW - TYP 0A4
W skrzyniach biegów Seat typu 0A4 symbol naniesiony jest elektroiskrowo (wygrawerowany) w miejscu wskazanym na zdjęciach. Odczyt symbolu skrzyni biegów bezpośrednio w komorze silnika jest częściowo utrudniony przez system napędu wybieraka, ale po uprzednim wyczyszczeniu pola numerowego można go odczytać. Przy odczycie przydaje sie latarka lub lampa.
WYSPRZĘGLANIE HYDRAULICZNE Z WYSPRZĘGLIKIEM NA ZEWNĄTRZ SKRZYNI BIEGÓW
Wysprzęglanie (rozsprzęglanie) polega na rozłączaniu silnika i skrzyni biegów za pośrednicwem sprzęgła.
W tym układzie pedał sprzęgła pracuje w obwodzie hydraulicznym pompy sprzęgła. W momencie naciśnięcia sprzęgła wzrasta ciśnienie w układzie hyrdaulicznym. W układzie pracuje również wysprzęglik hydrauliczny, który wysuwa bolec pod wpływem zwiększonego ciśnienia. Bolec porusza łapę sprzęgła, na której pracuje łożysko wyciskowe. Łapa przesuwa po wałku sprzęgłowym. Łożysko naciska na docisk. W tym momencie następuje rozsprzęglenie skrzyni biegów i silnika.
CZUJNIK PRĘDKOŚCI W SKRZYNI BIEGÓW TYPU 0A4
W samochodach Seat ze skrzyniami biegów typu 0A4 odczyt prędkości nie jest pobierany ze skrzyni biegów lecz z modułu ABS.
KORKI OLEJOWE W SKRZYNI BIEGÓW OA4
Na zdjęciach poniżej wskazano miejsca wlewania i zlewania oleju w skrzyniach biegów Seat typu 0A4. Dodatkowo na pierwszym zdjęciu wskazano również czujnik biegu wstecznego. Po jego demontażu można przez otwór, w którym jest zamontowany, wlać lub dolać olej. Można to wykorzystać w przypadku, gdy nie da się wlać do skrzyni wymaganej ilości oleju poprzez korek wlewowy.
WYBIERAK BIEGÓW W SKRZYNI TYPU 0A4
Mechanizm wybierania biegów w skrzyniach biegów typu 0A4 poruszany jest za pomoca linek. Do gałki zmiany biegów w kabinie kierowcy podpięte są linki, które przy zmianie odpowiednich biegów poruszają wodzik, który włącza odpowiednie biegi w skrzyni biegów.
OLEJE DO SKRZYŃ SEAT 0A4 - 5 biegowa
Olejem dedykowanym do skrzyni biegów 0A4 5 - biegowej jest olej przekładniowy o oznaczeniu serwisowym VW G070726A2. Doskonałym zamiennikiem oleju serwisowego jest olej FUCHS SINTOFLUID FE 75W. Olej ten spełnia w 100% wymagania stawiane olejowi serwisowemu.
